Običnu verziju Integre kod nas (EU) nije bilo za kupiti. Sve varijante koje su bile mogli ste kupiti jedino u Japanu i Americi (u Americi pod imenom Acura). Prva generacija se pojavila sa nadimkom "Quint", verovatno, želeći se, na tržištu, pozicionirati kao naslednik modela „Quint“. Od 1985 godine Integra se proizvodila u četiri generacije.
Aktualna generacija (DC-5) postoji jedino kao Coupe, dok su prethodne generacije bile u ponudi kao coupe i limuzina. U varijanti limuzine u Evropi je neuobičajena. Kod nas (Evropa) Integra se mogla kupiti jedino kao Type-R verzija. (Hvala Bogu)

1. Generacija 1985 - 1989
1985 je Honda zamenila model Quint sa "Quint Integra". Novi razvijeni DOHC motor na platformi civica sa potpuno novom karoserijom.
2. Generacija 1989 - 1993

Integra je dorađena sa novim snažnijim motorima. Osnovna karakteristika je povećanje međuosovinskog razmaka.
3.Generacija 1993 - 1995

Novu karoseriju obeležavaju četiri svetla na prednjem braniku, i dodavanje potpuno novog motora sa 180 KS. Ova varijanta je baza Integre Type-R.
4.Generacije 1995 - 2001

Četvrto izdanje Integre zadržava sportske linije zadržavajući prepoznatljivost prethodnih generacija i vraća elegantni prednji kraj.
Pod imenom "Type-R" Honda, na tržištu, pozicionira svoje sportske modele. Osnovne karakteristike Type-R-verzije su smanjena težina, snažni visokoturažni motori i naravno sportski dodaci, olakšane felne, sportsko vešanje i unutrašnjost. Integra je kod nas prestavljena 1998 sa sportskom verzijom cupea „Type-R“ u limitiranoj seriji. Druga generacija modela Integre Type-R je aktualna jedino u Japanu.
Type R 1997-2001 (DC2)
Kod nas se Integra Type-R prodavala kao 3. generacija. U Japanu se prodavala kao ITR 4. generacije – prednji kraj sa „kvadratnim“ svetlima, a bila je u ponudi i kao 4-vratna limuzina.
2.Type R 2001-... (DC5)

Od 2001 mogla se u Japanu kupiti nova Integra Type-R. U USA ovaj model se prodaje pod imenom "Acura RSX" sa motorom od 160KS ili kao Type-S sa 200KS.







